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Messaggio Da miky 65 Ven 14 Gen 2011 - 9:33

Probabilmente sono i tubicini di gasolio sopra l'alternatore io li cambio al prossimo tagliando. Prima del fattaccio da fermo a motore acceso avevi puzza nell'abitacolo?
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Problema ETC - Pagina 4 Empty Problema ETC e spia motore ...

Messaggio Da Dany300C Ven 14 Gen 2011 - 12:32

miky 65 ha scritto:Probabilmente sono i tubicini di gasolio sopra l'alternatore io li cambio al prossimo tagliando. Prima del fattaccio da fermo a motore acceso avevi puzza nell'abitacolo?

Ebbene si sentiva un leggerissima puzza di gasolio ma all'esterno dell'abitacolo, ricordo che un giorno ho sentito un odore
di gasolio da dentro l'abitacolo ma poi niente piu.. e non gli avevo dato peso.
In ogni caso sono appena stato dal mecca, e abbiamo constatato che ci sono piccole perdite e trasudorazioni di gasolio
su alcune tubature e perdite di olio sopra le condutture relative alla testata di sinistra, abbiamo poi fatto la la diagnosi dell'auto
e abbiamo trovato 4 errori, in pratica un errore era segnato come sporadico e indicava che l'ignettore del cilindro 3 era in cortocircuito !
Poi altri errori erano relativi a delle candelette bruciate... Verificando il funzionamento degli iniettori sempre via odb abbiamo pero visto
che risultano funzionare alla perfezione tutti e 6... In sostanza secondo me sono i tubi del gasolio e gli sfiati dell'olio che
rompono le palle all'elettronica... avevo in programma un tagliando a 120000km adesso ne ho 125000 e faro il tagliando generale
la prossima settimana facendo revisionare tutte le condotte del gasolio + lavaggio e sostituzione totale dell'olio del cambio motore...
non oso pensare al conto !!! Sad

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Messaggio Da miky 65 Ven 14 Gen 2011 - 18:59

io per il tagliando degli 80000 che faro' tra 4000 km spendero 600 euro circa con cinghia servizi
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Messaggio Da credendario Sab 15 Gen 2011 - 4:11

miky non puoi fartelo tu? spendi molto meno
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Messaggio Da miky 65 Sab 15 Gen 2011 - 12:16

ci avevo pensato ma perdo da garanzia.
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Messaggio Da iamback Sab 15 Gen 2011 - 20:11

Cambiare la cinghia servizi è una stupidata...almeno sulla 3.5. Costa 50 € e la si può cambiare anche da soli.

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Messaggio Da taxitixi Sab 15 Gen 2011 - 20:37

sono piccoli interventi risparmi soldi oppure da qualche meccanico di fiducia sicuramente piu economico della rete ufficiale

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Messaggio Da miky 65 Sab 15 Gen 2011 - 23:51

ci penso confused
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Messaggio Da credendario Dom 16 Gen 2011 - 5:12

comunque sono sicuramente un bel pò di soldoni in meno con il fai da te e sai anche cosa fai
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Messaggio Da STUDIOESSE Lun 21 Feb 2011 - 18:06

Il problema all'ETC si è ripresentato. Come l'altra volta il motore non tira e a volte singhiozza.
Portata in assistenza e fatta diagnosi: valvola EGR. (440 euro solo il ricambio)
Giovedì ricovero la piccola e poi vi farò sapere.
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Messaggio Da Drupi77 Lun 21 Feb 2011 - 21:14

C'e un rimedio molto meno costoso. Elimina la valvola una volta per tutte. Vedrai che differenza.

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Messaggio Da corotron Lun 21 Feb 2011 - 21:16

STUDIOESSE ha scritto:Il problema all'ETC si è ripresentato. Come l'altra volta il motore non tira e a volte singhiozza.
Portata in assistenza e fatta diagnosi: valvola EGR. (440 euro solo il ricambio)
Giovedì ricovero la piccola e poi vi farò sapere.

Ma l'avevi già cambiata?
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Messaggio Da stevez Mar 22 Feb 2011 - 0:49

ma se ho pagato io in chrysler 250 euro per la sost. della valvola egr
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Messaggio Da STUDIOESSE Mar 22 Feb 2011 - 11:02

Drupi77 ha scritto:C'e un rimedio molto meno costoso. Elimina la valvola una volta per tutte. Vedrai che differenza.
Come fai ad eliminarla?
Bisogna riprogrammare la centralina?
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Messaggio Da STUDIOESSE Mar 22 Feb 2011 - 11:06

stevez ha scritto:ma se ho pagato io in chrysler 250 euro per la sost. della valvola egr
Probabilmente per il benzina costa meno. Il prezzo me lo ha comunicato il magazzino ricambi della concessionaria.
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Messaggio Da stevez Mar 22 Feb 2011 - 12:37

bho puo' essere,comunque anche a me lo hanno comunicato
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Messaggio Da Drupi77 Mar 22 Feb 2011 - 13:39

Io sulla MG ZT ho fatto un pezzo uguale come valvola EGR ma senza valvola(tubo dritto). Ma dovrebbe esistere un sistema di eliminazione tranne centralina. Sinceramente non ho guardato ancora com'è la nostra valvola. Devo dare una occhiata.

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Messaggio Da stevez Mar 22 Feb 2011 - 14:37

poi mi dicono che comunque nn serve a nulla
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Messaggio Da Drupi77 Mar 22 Feb 2011 - 17:00

Serve per abbassare livelli di ossidi d'azoto.

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Messaggio Da stevez Mar 22 Feb 2011 - 17:39

ah,grande drupi
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Messaggio Da credendario Mer 23 Feb 2011 - 2:30

comunque rimappandola la fai bloccare e risolvi la cosa
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Messaggio Da stevez Mer 23 Feb 2011 - 10:23

il mio nn lo posso rimappare credo
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Messaggio Da STUDIOESSE Mer 2 Mar 2011 - 14:54

Oggi ho portato la piccola in assistenza per il problema all'ETC ed ecco in cosa mi sono imbattuto:
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speriamo non sia di cattivo auspicio.....
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Messaggio Da RobySRT6 Mer 2 Mar 2011 - 15:02

What a Face What a Face What a Face affraid
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Messaggio Da corotron Mer 2 Mar 2011 - 15:08

Sgrat sgrat...
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