Problema ETC
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STUDIOESSE
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Re: Problema ETC
Probabilmente sono i tubicini di gasolio sopra l'alternatore io li cambio al prossimo tagliando. Prima del fattaccio da fermo a motore acceso avevi puzza nell'abitacolo?
Problema ETC e spia motore ...
miky 65 ha scritto:Probabilmente sono i tubicini di gasolio sopra l'alternatore io li cambio al prossimo tagliando. Prima del fattaccio da fermo a motore acceso avevi puzza nell'abitacolo?
Ebbene si sentiva un leggerissima puzza di gasolio ma all'esterno dell'abitacolo, ricordo che un giorno ho sentito un odore
di gasolio da dentro l'abitacolo ma poi niente piu.. e non gli avevo dato peso.
In ogni caso sono appena stato dal mecca, e abbiamo constatato che ci sono piccole perdite e trasudorazioni di gasolio
su alcune tubature e perdite di olio sopra le condutture relative alla testata di sinistra, abbiamo poi fatto la la diagnosi dell'auto
e abbiamo trovato 4 errori, in pratica un errore era segnato come sporadico e indicava che l'ignettore del cilindro 3 era in cortocircuito !
Poi altri errori erano relativi a delle candelette bruciate... Verificando il funzionamento degli iniettori sempre via odb abbiamo pero visto
che risultano funzionare alla perfezione tutti e 6... In sostanza secondo me sono i tubi del gasolio e gli sfiati dell'olio che
rompono le palle all'elettronica... avevo in programma un tagliando a 120000km adesso ne ho 125000 e faro il tagliando generale
la prossima settimana facendo revisionare tutte le condotte del gasolio + lavaggio e sostituzione totale dell'olio del cambio motore...
non oso pensare al conto !!!
Re: Problema ETC
io per il tagliando degli 80000 che faro' tra 4000 km spendero 600 euro circa con cinghia servizi
Re: Problema ETC
Cambiare la cinghia servizi è una stupidata...almeno sulla 3.5. Costa 50 € e la si può cambiare anche da soli.
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Re: Problema ETC
sono piccoli interventi risparmi soldi oppure da qualche meccanico di fiducia sicuramente piu economico della rete ufficiale
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Re: Problema ETC
comunque sono sicuramente un bel pò di soldoni in meno con il fai da te e sai anche cosa fai
Re: Problema ETC
Il problema all'ETC si è ripresentato. Come l'altra volta il motore non tira e a volte singhiozza.
Portata in assistenza e fatta diagnosi: valvola EGR. (440 euro solo il ricambio)
Giovedì ricovero la piccola e poi vi farò sapere.
Portata in assistenza e fatta diagnosi: valvola EGR. (440 euro solo il ricambio)
Giovedì ricovero la piccola e poi vi farò sapere.
Re: Problema ETC
C'e un rimedio molto meno costoso. Elimina la valvola una volta per tutte. Vedrai che differenza.
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Re: Problema ETC
STUDIOESSE ha scritto:Il problema all'ETC si è ripresentato. Come l'altra volta il motore non tira e a volte singhiozza.
Portata in assistenza e fatta diagnosi: valvola EGR. (440 euro solo il ricambio)
Giovedì ricovero la piccola e poi vi farò sapere.
Ma l'avevi già cambiata?
Re: Problema ETC
Come fai ad eliminarla?Drupi77 ha scritto:C'e un rimedio molto meno costoso. Elimina la valvola una volta per tutte. Vedrai che differenza.
Bisogna riprogrammare la centralina?
Re: Problema ETC
Probabilmente per il benzina costa meno. Il prezzo me lo ha comunicato il magazzino ricambi della concessionaria.stevez ha scritto:ma se ho pagato io in chrysler 250 euro per la sost. della valvola egr
Re: Problema ETC
Io sulla MG ZT ho fatto un pezzo uguale come valvola EGR ma senza valvola(tubo dritto). Ma dovrebbe esistere un sistema di eliminazione tranne centralina. Sinceramente non ho guardato ancora com'è la nostra valvola. Devo dare una occhiata.
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Re: Problema ETC
Serve per abbassare livelli di ossidi d'azoto.
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Re: Problema ETC
Oggi ho portato la piccola in assistenza per il problema all'ETC ed ecco in cosa mi sono imbattuto:
speriamo non sia di cattivo auspicio.....
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