Problema ETC

Plutone78 ha scritto:salve ragazzi, ultimi risvolti della mia vicenda. Il ricambista chrysler non aveva capito un cavolo ed aveva comunicato il prezzo di un'altra cosa. Tutto si é risolto come per gli altri casi. Lo swirl costa sui 200 euro. Ho appena ritirato la macchina. Tra swirl manodopera ed una candeletta ho speso 500 euro. Grazie a tutti per i consigli ed il supporto! Come sempre siete insostituibili!

Si si si. aveva sbagliato dice. Ma se non avresti detto niente. Soldini avrebbe preso di sicuro. Furbo.

hai ragione Drupi,,,guardacaso si sbagliano sempre ,,,,,

E sempre per eccesso.

Ho guardato oggi il carterino dopo circa 3000km da quando l'ho messo e cambiato a guarnizione rossa, era talmente pieno che gocciolava da davanti, diaciamo dalla parte opposta al parabrezza. Se qualcuno di voi ha trovato il tubo giusto in silicone, il catch can giusto ed il giro di tubi per non eliminare la pratia me lo faccia sapere con magari tuttii link che comincio a prendere le cose e quest'estate monto tutto, non mi va di spendere 400 di etc....ho quasi 80.000km

so che roby a montato qualcosa del genere

basta seguire i consigli si Sox, dal sito dove ha collaborato ti spediscono il necessario comprensivo di tubi, fascette, raccordi e quantaltro ti serve per il montaggio
http://www.kraftwerk-shop.cc/

ciao pierangelo come stai,,,,che si dici dalle tue parti

devo farlo assolutamente

Io ho ordinato il T dal sito della kraftwerk, dovrebbero spedirlo lunedì. Costa un po in più rispetto a quello di Ebay però in più ti danno le fascette.
Bisogna assolutamente metterlo, la mia perde olio in quantità industriali.

tiz sbrigate a farlo tu fai parecchi km

spento la macchina sceso aperto cofano pulito rimontato chiuso risalito in macchina in 11 minuti ormai sono super allenato....nn vidico cosa c era.....la guarnizione rossa nn serve praticamente a nulla

taxitixi ha scritto:spento la macchina sceso aperto cofano pulito rimontato chiuso risalito in macchina in 11 minuti ormai sono super allenato....nn vidico cosa c era.....la guarnizione rossa nn serve praticamente a nulla

devi montare collettore tipo quello di roby

si lo sò ma intanto mi sono specializzato....
comunque bruno anche tu lo devi fare nn sei immune

Eh già ragazzi. Nel catch ne va a finire di mexda.....è che io cammino poco, per fortuna (costo del gasolio) e purtroppo (gioia di guidare la 300)

L'importante è fare almeno il T in silicone. Io ho aspettato anche troppo. L'olio che entra nella turbina va a finire nell'aspirazione e viene bruciato e almeno non va a finire nel motorino swirl. Poi vedrò se fare anche il catch can (vediamo il rapporto costi/benefici).

roby studia un pezzo un qualcosa che sia buono per tutti e che non costi tanto vai................. aspettiamo novita

lo devi fare così recuperi olio che può sempre servire per oliare le giuntere hi hi hi hi

taxitixi ha scritto:lo devi fare così recuperi olio che può sempre servire per oliare le giuntere hi hi hi hi

domani se ho tempo apro il coperchio e vedo sul carterino cosa c'e poi vi aggiorno,calcola che la mia ha 160000km e che io sappia mai avuto problemi del genere,,,

E indispensabile T siliconico, ma pure catch va considerato molto fortemente. Almeno per non sporcare condotti d'aspirazione e intercooler.

Proprio questa sera parvavo con drupi del catch can, e come e dove montarlo, e' un lavoro che devo fare al piu' presto.

Si comincia periodo di manutenzioni e lavori vari. Tutto si sveglia dopo letargo invernale.

Automobilisticamnte parlando, perche' per altro sono stato anche troppo sveglio, hihihi ci ho fatto un figlio/a che ariva a meta' agosto.

e allora ora un po di riposo hihihihihi

Il tubo in silicone dal sito lo prendo sicuro ma volevo prendere insieme anche il catch, loro dicono che lo danno completo, però volevo sapere se qualcuno lo ha già preso dove si monta per non dare fastidio al coperchio del motore

Semi ha scritto:Il tubo in silicone dal sito lo prendo sicuro ma volevo prendere insieme anche il catch, loro dicono che lo danno completo, però volevo sapere se qualcuno lo ha già preso dove si monta per non dare fastidio al coperchio del motore

roby ,,,,vai rispondiiiiiiiiiiiiii