Cambio olio e tagliando fatto in casa

miky 65 ha scritto:

taxitixi ha scritto:io comunque il tagliando riesco a farlo alzando la macchina di 10 cm con 2 assi!!!forse perchè nn sono come miky (de panza) hi hi hi hi

non riesco a passare sotto perche' quando vedo la 300 mi eccito . hihihihi

Allora 10 cm bastano e avanzano

Hi hi hi superdotato.

Lo usi come cric?

Ormai e' l'unico modo che ha per usarlo,

Ma io sto parlando di te.

Ok lo usero' ANCHE per quello

solo per quelloù!!!!!!

Ora ho capito perché ti servivano scarichi più grossi.

Spiritosi,

a proposito di sostituzione olio motore pongo un quesito : per il motore crd il libretto di uso e manuntenzione indica intervalli 20000km /1 anno. il libretto manuntenzione mercedes ml di mio genero ( stesso motore 6v )intervalli 30000km /2anni ,stesso olio mobil 1 esp .come è possibile?

Io l ho sempre fatto a 20000 km

anche io ho sempre fatto a 20000 , ma non ti sorge il dubbio che si possa fare a 30000 ? l'ntervallo più corto non potrebbe essere una politica della casa per farti consumare di più e quindi spendere di più ? tra l'altro il mobil 1 esp è un olio long life .

Io metto olio della q8 sempre long life 20000 può bastare secondo me , si può provare a 30000km ma mi sembrano tanti

Io l'untimo cambio l'ho fatto a 32.000 per pigrizia, 32000 km fa il livello era quasi al massimo, ora esattamente come allora, non ha mangiato una sola goccia d'olio, pero' negli ultimi 2000 km se viaggiavo per lunghi tratti sopra i 140 km si accendeva la spia dell'olio, lasciavo l'acceleratore e dopo pochi secondi si rispegneva, quindi livello al max, ma olio ormai troppo fluido.

si possono fare tranquillamente molto più di 20000 km

La spiegazione è facile. Il ML non aveva fino certo punto filtro DPF. Il Uso del DPF fa liquefare olio molto prima.

Allora io il prossimo cambio olio lo faccio dopo 40mila Km, quindi fra 5 anni   

Tu dovresti fare ogni due anni anche se non fai 20.000km

ml di mio genero ha il dpf (fine 2007)

penso che ogni 25000possa andare.

L'olio sintetico di qualità dura molto di più.
Mi ricordo un vecchio test di 4 ruote con una citroen portata a 100.000 con cofano sigillato e senza alcun tagliando.
Dopo lo smontaggio del motore non vi erano usure particolari e l'olio seppur stanco svolgeva ancora egregiamente il lavoro di lubrificazione .
Che poi si cambi x tara psicologica ok, nella realtà ci si può fare tranquillamente 40.000.
PS: per toglierlo non serve alzare la macchina, basta fare come in tutte le officine e aspirarlo.
La pompa costa 20/30€ e non seve nemmeno togliere il tappo, basta sfilare l'astina e infilare il tubo per l'aspirazione.

Allora. Fate un test. Prendete olio nuovo e mettete lo in un imbuco piccolo. Contate tempo in qual'è scenderà. Ora prendete olio dopo 20.000km e fate lo stesso. Se dopo questo test avrete ancora voglia di fare altri 5-10 mila chilometri con questo olio. Allora fate vobis.

per me 25000 vanno più che bene

E poi gli aspira olio non sono mai consigliati. Non consentono al sedime di essere espulso

RobySRT6 ha scritto:E poi gli aspira olio non sono mai consigliati. Non consentono al sedime di essere espulso

E' la procedura standard in tutte le concessionarie e mi pare che nessuno se ne sia lamentato.
addirittura su alcune nuove auto il tappo sulla coppa non cè più.
Ne resta se non qualche goccia, su 9 litri penso che che sia assolutamente ininfluente.