Problema ETC

No Pierangelo. E' una semplice garanzia di 2 anni sul ricambio, quella di legge per intenderci. A metà Agosto 2009 ho dovuto far sostituire sto cXXzzo di motorino e ho avuto la malsana idea di acconsentire a pagare il ricambio in fattura e la manodopera in black, così ora non solo devo pagarmi la manodopera ma rischio anche che non mi passino il ricambio, perchè dicono che l'ho comprato ma non sii sa chi l'ha installato

dicevo cosi roby perchè hai scritto che le conce stavano a 20 km una dall altra e allora ci volevano sempre 150 euro per 20 km?

Bisognava considerare la distanza tra il punto di avaria e la destinazione finale in andata e ritorno (fino al deposito) per un totale di 85 Km moltiplicati per €1.20/Km più iva

alla faccia e poi dicono che i taxi sono cari!!
la prox volta fatte trainar(spero di no )

allora la soluzione a qsto problema e' una soltanto...l'olio non deve arrivare in aspirazione perche se no prima o poi va sul motorino e lo brucia.O mettete il catch can che blocca i vapori prima e salvate sia il motorino che l'aspirazione percio corpi farfallati ,egr etc,oppure su ebay si trovano i manicotti di siliconi a T in modo da sostituire il tubo di aspirazione con quella guarnizione arancione che fa ridere a guardarla,ma in qsto caso tutto l'olio va in aspirazione.

non male come soluzione

La seconda soluzione mi sembra un po' pericolosetta: rischio pure di riempire l'intercooler di olio....tu che hai messo il catch, hai poi risolto?

Mi sono messo in contatto con i ragazzi del forum americano, divisione Europa, e in particolare con SOX, che tra l'altro è pure un nostro iscritto, che sembra aver risolto il problema in via definitiva.
Attendo da lui indicazioni e foto e poi le posto

SOX ma nn ci viene piu a trovare

taxitixi ha scritto:SOX ma nn ci viene piu a trovare

salve

io oh parlato al telefono con roberto!

per tutti li altri lunica soluzione per evitare al 100% che non esche l`olio e evitare che il motorino si rompe, e montare un pezzo ti silicone!

io questi test li avevo fatto un anno fa


setup originale:






setup modifichato, catch can ( quello buono! ) con il tubo ti silicone, 5000km dopo






io lo fatto tutte, normale basta solo il pezzo avanti!



http://www.kraftwerk-shop.cc/epages/62289059.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62289059/Products/%22T-Pipe%20CRD%22



per evitare il problemo vi poso asucurare al 100% che funziona sol con il pezzo T-silicone!!!..............il Catch Can e solo un filtro che fa bene al motore e comunchue vello poso considerare


spero che capite il mio italiano, a parlare sonno tutto leccese a scrivere solo uno svizzero

Perfetto
Oggi ho ritirato l'ammiraglia e almeno il motorino me l'hanno passato in garanzia. Secondo loro, per evitare problemi, basta che l'olio in carter non superi la metà dell'astina di controllo e che non si facciano viaggi troppo brevi
Mi veniva voglia di investirli con il 300 appena ritirato

penosi ma che cxxxo di consigli ti danno?
istruzioni per uso a questi dovremmo postare un pò di soluzioni qui del forum e fargli fare una tale figura di mxxxa che si meritano...RIDICOLI
roby speriamo la sfiga sia finita

roberto,ho capito bene,basta comprare solo il primo pezzo da 25 euro e montarlo il problema dovrebbe essere risolto quello e il sito dove comprarlo e ce ne sono altri in italiano mi fai sapere per favore che voglio montarlo il prima possibile ,riguardo il discorso delle conce ,,,meglio che i problemi c'e li risolviamo noi poi, con il passa parola lo facciamo tutti certamente chi vuole farlo,possiamo anche chi vuole fare acquisti insieme

Bruno, in verità il T-pipe costa 35 euro più 31 di spedizione.
Sto vedendo se c'è qualcosa di simile anche da queste parti

e quarda qua!

http://cgi.ebay.de/60mm-T-Verbinder-Silikon-a88-Turboschlauch-schwarz-/380263584752?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item588979d3f0

speditione in italia 11.-

6 un grande....va bene questo da 60 oppure devo misurare l'imbocco sulla turbina?

Roberto ha scritto:6 un grande....va bene questo da 60 oppure devo misurare l'imbocco sulla turbina?

no scusa avevo sbaliato ti serve il 64mm

http://item.mobileweb.ebay.de/viewitem?itemId=380346195707&index=23&nav=SEARCH&nid=35565284447

mi tengo aggionato nel topic grazie comunque roberto come c'e qualcosa di definitivo facciamo l'acquisto

comunque fino a 80`000km il diffetto del motorino deve andare sotto garanzia!

abbiamo tutti uns garanzie ti emmissione che copre questo diffetto!

Purtroppo la prima volta miè successo a 90mila e comunque, non mi vogliono garantire neanche il secondo che ho montato neanche 15mila km fa

Roberto ha scritto:Purtroppo la prima volta miè successo a 90mila e comunque, non mi vogliono garantire neanche il secondo che ho montato neanche 15mila km fa

15000km in quanto tempo?

impazziti

sox ha scritto:

Roberto ha scritto:Purtroppo la prima volta miè successo a 90mila e comunque, non mi vogliono garantire neanche il secondo che ho montato neanche 15mila km fa

15000km in quanto tempo?

Un anno e mezzo

Con la T in silicone si evita solo che l'olio fuoriesca però comunque lo si fa andare in aspirazione, ideale sarebbe farlo sfiatare con un filtrino all'esterno e mettere un manicotto in silicone senza T

Semi ha scritto:Con la T in silicone si evita solo che l'olio fuoriesca però comunque lo si fa andare in aspirazione, ideale sarebbe farlo sfiatare con un filtrino all'esterno e mettere un manicotto in silicone senza T

giusto!

o pure staccarlo a metterlo in giu con un tubo...........pero sarebe ilegale....lol